NR-20 do jeito de quem operou combustíveis por 20 anos: classifique, documente, treine.

O problema

Toda transportadora com tanque próprio está na NR-20 — e a maioria não sabe em que classe

Tancagem de diesel, thinner da oficina, GLP da cozinha, cilindros de solda: a soma disso define sua classe na NR-20 — e cada classe muda prontuário, treinamentos e exigências.

A área de abastecimento concentra as reprovações clássicas: dreno da bacia aberto, aterramento improvisado, elétrica sem classificação, solda "rapidinha" perto do tanque.

E prontuário desatualizado é a primeira pergunta do fiscal e do auditor do embarcador — quem não tem, começa a auditoria perdendo.

O que você recebe

Tudo editável, pronto para usar

Inventário com classificação AUTOMÁTICAListe os produtos — a planilha soma líquidos e gases, enquadra e devolve a classe da instalação pela regra da mais restritiva
Estrutura completa do ProntuárioAs 8 seções da pasta-mestra que auditor pede primeiro, com a fonte de cada uma
APR de carga/descarga de caminhão-tanqueEtapa por etapa, com as regras de ouro: aterramento conecta primeiro e desconecta por último
PT para serviço a quente em área de inflamáveisCom 0% LIE medido e observador de fogo — a solda que não explode
Plano de Resposta a Emergências4 cenários com roteiro e a cobrança de simulados registrados
Checklist de inspeção de tancagem e áreaOs itens que reprovam de verdade, de quem passou anos do lado auditado
Matriz de capacitação + controle parametrizávelIniciação a Avançado, com reciclagem conforme a classe (36/24/12 meses) calculada sozinha
KIT INSTRUTOR: curso Básico de 8h prontoPlano de aula com rota prática pela área real, avaliação com gabarito, presença e certificado

Formato

Excel com fórmulas + 2 Word editáveis

Para quem

Transportadoras com abastecimento próprio, distribuidoras, TRRs, bases e indústrias com inflamáveis

Diferencial

Material de quem geriu SSMA em transporte de combustíveis e gases por 2 décadas

Treinamento

Ministrado e certificado pelo instrutor habilitado da SUA empresa

Quem assina

Feito por quem geriu SSMA de frota por mais de 20 anos

Eng. Pedro Simões de Lima Neto — Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho (CREA-SP 5070580218), com duas décadas de gestão nacional de SSMA em transporte de combustíveis, gases industriais e produtos perigosos. Este material é o método que ele usaria na própria operação — não um template de internet.

Garantia incondicional de 7 dias

Se o material não atender ao padrão prometido, devolvemos 100% do valor. Sem perguntas.

Perguntas frequentes

Antes de decidir

Não sei se minha instalação se enquadra na NR-20. O kit resolve?

Resolve — esse é o primeiro passo do kit: você lista tudo (inclusive o que todo mundo esquece: thinner, GLP, cilindros) e a planilha devolve o enquadramento. Menos de 1 m³/1 ton, você documenta o não enquadramento e dorme tranquilo.

Posso dar o treinamento com este kit?

O Kit Instrutor entrega o material didático completo (plano de aula, avaliação, presença e certificado). Quem ministra e certifica é o instrutor com proficiência da sua empresa, conforme a NR-01 — a parte prática é presencial e obrigatória. Sem instrutor interno? Fale conosco sobre o treinamento in company.

Como recebo o material?

Acesso imediato após a confirmação do pagamento, por link de download. Arquivos editáveis em Word e Excel, com guia de uso.

O material fica desatualizado se a norma mudar?

Todo documento traz versão e data da base legal. Compradores são avisados quando publicamos revisão decorrente de mudança na regulamentação.

Decisão

Sua instalação tem uma classe — descubra antes do fiscal

O kit premium da i3 Safe: a NR-20 tratada com a profundidade que só a vivência dá.

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