Checklists de veículo e expedição, matriz de segregação por classe com código de cores, controle automático de CIV/CIPP/MOPP, procedimento de emergência em 5 passos e o guia que dá respaldo ao seu conferente para segurar carga.
Quero meu kit agoraAcesso imediato · Garantia de 7 diasPainel trocado, kit de emergência incompleto, CIPP vencido, carga incompatível no mesmo baú: cada um desses é multa pesada — e alguns são tragédia esperando.
A legislação mudou: a ficha de emergência deixou de ser obrigatória (Res. ANTT 5.998/22), mas as informações do produto continuam sendo dever — e metade do mercado ainda não entendeu o que vale hoje.
E o conferente, sem critério escrito, libera na pressão do prazo. Quem libera, responde.
Excel com fórmulas + Word editável
Transportadoras e embarcadores de PP, expedições e SESMTs
Res. ANTT 5.998/22, NBRs 7500/9735/14619 — com data de vigência
A base operacional que sustenta a auditoria do seu embarcador
Eng. Pedro Simões de Lima Neto — Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho (CREA-SP 5070580218), com duas décadas de gestão nacional de SSMA em transporte de combustíveis, gases industriais e produtos perigosos. Este material é o método que ele usaria na própria operação — não um template de internet.
Se o material não atender ao padrão prometido, devolvemos 100% do valor. Sem perguntas.
Não — ela é orientativa e deliberadamente conservadora. A decisão final segue a NBR vigente e as FDS dos produtos. A matriz existe para a expedição errar para o lado seguro.
Acesso imediato após a confirmação do pagamento, por link de download. Arquivos editáveis em Word e Excel, com guia de uso.
Todo documento traz versão e data da base legal. Compradores são avisados quando publicamos revisão decorrente de mudança na regulamentação.
Coloque critério escrito onde hoje há pressão de prazo — e durma melhor.
Quero meu kit agoraPagamento único · Acesso imediato · Garantia de 7 diasDúvidas? Chame no WhatsApp